Joomla Module OT Twitter Feed powered by OmegaTheme.com
  • Herontwerp kruispunt Geinbrug (N236) wint VIOprijs

    "knappe oplossing voor een ontwerpopgave met veel dwangpunten"
    De drie genomineerden projecten waren de N331 bij Hasselt (Overijssel), 
    de Aansluiting Houten op de A12 en de N236 Kruispunt Geinbrug.

    meer info

  • Save the date VIO-symposium wegontwerp

    dinsdag 18 september 2018, Automotive Campus Helmond

    meer info

joomla templates top joomla templates template joomla

Herontwerp kruispunt Geinbrug (N236) wint VIO-prijs 2018

op . Gepost in Algemeen

Provincie Noord-Holland en Witteveen+Bos winnen VIO prijs met knappe oplossing voor een ontwerpopgave met veel dwangpunten.

Op de VIO-dag werd ook dit jaar de VIO-prijs uitgereikt voor beste ontwerp. Dat was dit jaar spannender dan ooit tevoren. “Er stak geen ontwerp met kop en schouders boven de andere projecten uit”, aldus juryvoorzitter John Boender. Daarom moest er extra zorgvuldig worden gejureerd. Dit deed de jury onder anderen op de criteria duurzaamheid, levensduur, kosten & baten, ontwerpproces, esthetica, veiligheid en doorstroming. De drie genomineerden projecten waren de N331 bij Hasselt (Overijssel), de Aansluiting Houten op de A12 en de N236 Kruispunt Geinbrug.

Het ontwerp van het kruispunt met 5 takken op de monumentale brug over de Gein ging er uiteindelijk met de winst vandoor. Dit project heeft voor Esthetica, Veiligheid (de snelheid wordt gereduceerd van 80 tot 50 km/u) en Doorstroming de hoogste score gehaald. Op de andere criteria zijn ook goede scores te zien. Ook is moeite gedaan ook een goede voorstelling van het project te geven. “Het is een goede verkeerskundige oplossing binnen de beschikbare (beperkte) ruimte”, aldus de jury.

De jury heeft hoge verwachtingen en is zeer benieuwd hoe het ontwerp in de praktijk functioneert. Het kan ook interessant zijn over een aantal jaren te toetsen hoe dit nieuwe concept in het gebruik wordt ervaren.

 

 

VIO organiseert 6th International Symposium on Highway Geometric Design

op . Gepost in Algemeen

De Vereniging Infra Ontwerp (VIO) is uitgekozen door de Transportation Research Board om het ISHGD congres in 2020 in Amsterdam te hosten.

Het International Symposium on Highway Geometric Design (ISHGD) is een 5 jaarlijks internationaal congres over de nieuwste wetenschappelijke kennis, inzichten en praktijkervaringen over het geometrisch wegontwerp van hoofdweginfrastructuur. Met 325 deelnemers uit 37 landen, 150 papers en 19 landenrapporten, 123 (poster)presentaties en extra workshops en excursies bij de vorige editie in Vancouver (2015) is dit symposium het grootst binnen het vakgebied van infraontwerp en dus interessant voor alle VIO leden en wegontwerpers.

Alex van Loon, bestuurslid van VIO en regisseur van het bidbook genaamd Smart Highway design, ready for the future: “Dankzij medewerking en steun van vele partijen binnen en buiten de VIO hebben we het bidbook ingezet op onze hoogwaardige weginfrastructuur, een breed internationaal netwerk van professionals in de wegensector, en een sterke eigen visie op het symposium met meer discussie en interactie”.

Het organisatiecomité was erg onder de indruk van de bieding van VIO en kijkt uit naar de samenwerking. Ook de minister Schulz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) vindt het “een goede zaak als buitenlandse professionals op het gebied van wegontwerp naar ons land komen om kennis te nemen van onze innovatieve infrastructuur en hun kennis delen hoe we onze infrastructuur nog beter op de toekomst kunnen voorbereiden”.

Joris Stroobach van beoogd hoofdsponsor Arcadis is bereid om als voorzitter van het symposium op te treden. Hij ziet het als een uitdaging om de verwachtingen die we in het bidbook hebben geschetst ook waar te maken en van dit symposium een groot succes te maken.

RSS2017

op . Gepost in Algemeen

Onderstaande bericht brengen wij graag onder de aandacht afkomstig van de de RSS2017 organisatie:

Met veel genoegen nodigen wij u uit om deel te nemen aan het Road Safety and Simulation (RSS) congres. Dit tweejaarlijkse internationale congres wordt dit jaar gehouden in Nederland en georganiseerd door TU Delft en SWOV. Het RSS congres zal plaats vinden op 17-19 oktober 2017 in het Grand Hotel Kurhaus in Den Haag.

Het RSS congres gaat in op alle facetten van verkeersveiligheid, met dit jaar extra aandacht voor onderwerpen gerelateerd aan kwetsbare verkeersdeelnemers en nieuwe (voertuig)technologieën. Het congres programma omvat een welkomstreceptie, keynote sprekers, meer dan honderd presentaties van experts wereldwijd, volop netwerk- en discussiemogelijkheden met sprekers en andere deelnemers tijdens pauzes en poster-sessies, en een congresdiner. Meer informatie is te vinden op onze RSS website http://rss2017.org.

Verder worden op de dag voorafgaand aan het congres, op 16 oktober, enkele workshops en technical tours georganiseerd. U kunt hier zowel afzonderlijk als in combinatie met het RSS congres aan deelnemen. Meer informatie is te vinden op http://rss2017.org/workshops-technical-tours/.

Winnaar VIOprijs 2017: Projectbureau A2 Maastricht

op . Gepost in Algemeen

 

5 projecten hebben zich dit jaar aangemeld voor de VIO prijs 2017
  1. Project verbreding A27/A1 ingezonden door 3Angle
  2. N211 ingezonden door Anteagroep
  3. Fietsbrug N31 ingezonden door AWV
  4. A2 Maastricht ingezonden door Projectbureau A2 Maastricht
  5. Renovatie Velsertunnel ingezonden door Rijkswaterstaat

De jury constateert dat de ingediende projecten verschillend van aard zijn en dat de aangeleverde informatie soms erg summier is en soms erg uitgebreid. Omdat de inzendingcriteria in de uitvraag onvoldoende scherp is geformuleerd, kunnen hier verschillende interpretaties aan worden gegeven. Daarom heeft de jury besloten om alle ingediende voorstellen mee te nemen in de beoordeling.

Beoordeling VIO-prijs inzendingen
De jury heeft de inzendingen beoordeeld aan de hand van de volgende criteria: doorstroming, veiligheid, leefbaarheid, duurzaanheid & lifecycle, kosten-baten, ontwerpproces, innovatie & originaliteit en complexiteit. De jury komt na beoordeling tot de volgende conclusies:
Bij het project Verbreding A27/A1 ontbreekt de informatie over het ontwerp en valt daardoor af. De A2 Maastricht heeft op 2 punten nl. leefbaarheid en complexiteit de hoogst haalbare score en scoort overall het beste. De Velsertunnel is een hele sterke tweede met een maximale score op innovatie en originaliteit. De fietsbrug is een sterke 3e plaats die hoog heeft gescoord op duurzaamheid & lifecycle en kosten-baten. De Velsertunnel en het A2 project was een spannende race tot het laatste moment. De A2 is een ontwerp uit een verder verleden maar recent gerealiseerd. De Velsertunnel is een tijdelijke maatregel maar toch heel hoog gewaardeerd.
 

 

VIO dag 2017 - Foto's

op . Gepost in Algemeen

Foto's VIOdag 2017
Klik hier voor de directe link naar alle foto's om snel door alle foto's te bladeren